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Superficie di cromatura resistente alla corrosione dell'albero di trasmissione della moto
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Superficie di cromatura resistente alla corrosione dell'albero di trasmissione della moto

Luogo di origine Chongqing
Marca Wimma
Certificazione ISO 9000
Numero di modello J01
Dettagli del prodotto
Colore:
Argioli
Compatibilità:
Universale
Flessibilità:
Flessibile
Metodo di installazione:
Bolton
Distanze:
250 mm
Servizi di manutenzione:
Basso
Materiale:
Acciaio
Numero dei denti:
16
Precisione:
Altezza
Resistenza:
Corrosione
Dimensione:
Norme
Trattamento superficiale:
Cloruro di sodio
Tipo:
Fabbricazione
Utilizzatori:
Sistema di trasmissione
Peso:
10,5 kg
Evidenziare: 

Acciaio di trasmissione per motocicli cromatizzato

,

Fuoco di trasmissione da 250 mm per moto

,

Fabbricazione di motori a motore

Descrizione di prodotto

Potenza e precisione rivoluzionarie: introduzione della trasmissione della moto per prestazioni e controllo senza pari

Colore Fabbricazione
Materiale Acciaio inossidabile
Qualità A
Tipo 2 ruote
Compatibilità Universale
Dimensione Dimensione standard
Produttori OEM Accettabile
Peso 1.5 kg

 

Una trasmissione di moto è un componente critico che trasferisce la potenza dal motore alla ruota posteriore, consentendo alla moto di accelerare e mantenere diverse velocità.Ecco una descrizione dei tipi di trasmissione di motocicletta comunemente utilizzati:

Trasmissione manuale: la maggior parte delle moto è dotata di un sistema di trasmissione manuale, simile a quello di un'auto manuale.Il pilota usa la leva della frizione sul manubrio per accendere o disattivare la frizione, che consente di spostare le marce senza intoppi attraverso la scatola sequenziale utilizzando un cambio a piedi.Le trasmissioni manuali offrono un controllo preciso e sono preferite dai piloti che amano l'impegno e il controllo della selezione degli ingranaggi.

Trasmissione automatica: alcune motociclette, in particolare gli scooter e alcuni modelli da turismo, sono dotate di trasmissioni automatiche.Invece, utilizzano una trasmissione a variazione continua (CVT) o un sistema di trasmissione a doppia frizione (DCT).mentre un DCT utilizza due frizioni separate per preselezionare la marcia successiva, che consente cambi di marcia rapidi e fluidi senza la necessità di una leva di frizione.

Trasmissione semiautomatica: un altro tipo di trasmissione presente in alcune motociclette è la trasmissione semiautomatica.In genere è dotato di un cambio di marcia a piedi per il cambio su e giùLa trasmissione attiva e disattiva automaticamente la frizione, rendendo i cambi di marcia più agevoli e facili per il pilota.

Vale la pena notare che il tipo specifico di trasmissione e il suo funzionamento possono variare a seconda del modello e del produttore della moto.Ogni tipo di trasmissione offre i propri vantaggi e caratteristiche, e i piloti possono scegliere quello che si adatta alle loro preferenze e stile di guida.

 

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Imballaggio e spedizione

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Domande frequenti

 

D: Cosa rende rivoluzionaria la trasmissione della tua moto?
R: La trasmissione della nostra moto incorpora tecnologia all'avanguardia e caratteristiche di design innovative che la distinguono dalle trasmissioni tradizionali.maggiore efficienza, e prestazioni complessive migliorate, offrendo ai piloti un'esperienza rivoluzionaria sulla strada.

D: In che modo la trasmissione della tua moto migliora la potenza e la precisione?
R: La trasmissione della nostra moto è progettata per massimizzare la potenza e ottimizzare i rapporti di marcia per un'accelerazione e prestazioni superiori.consentire ai piloti di mantenere un controllo e una manovrabilità ottimali in varie condizioni di guidaLa progettazione e la costruzione avanzate della trasmissione contribuiscono a migliorare il trasferimento di potenza e l'efficienza complessiva, con conseguente esperienza di guida dinamica e reattiva.

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